- ヘッドライトユニット交換 part.2＋α 編 -

STEP 1 しばらくの間、LEDリング付きプロジェクターから車検＆越冬用に純正ヘッドライトに戻していましたが、 今更車検非対応＆常時４灯点灯迷惑千万仕様に戻すのもなんなので、車検対応のプロジェクターを調達してきました。 ものはDENJI製の3連プロジェクター（ブラックインナータイプ）です。 DENJI製のはCD7にもクロームインナータイプを付けていますが、今では入手困難で結構レアかなと…		STEP 2 取り付け方法は以前に紹介した通りですんでハショリますが、、、 DENJIのユニットは奥行きがあって右はバッテリー（というか、冷却液のタンク）＆エアクリーナーに干渉し、左はエアコンのパイプ＆ABSユニットに干渉しちゃいます。 右はなんとかなりますが、左はバルブが切れたらバンパーおろしてライトを外さないと交換できませんね…
STEP 3 さて、普通に配線すると外側から順にロー、ハイ、ポジションとなりますが、それじゃやっぱり面白くないのでちょいと小技をいれる事にしました。 よくUSタイプのコーナーマーカーに交換された方とかがやってますが、昼間は普通のウィンカー、スモール点灯時にポジション → ウィンカーONでフロントウィンカーと交互点灯させる、アレです。 3連プロジェクタのポジション部分でそれをやっちゃおうかと。 とゆーわけで、小技＝“ウィンカー交互点滅”の配線図を公開です。 上の図の真ん中が追加するランプ（今回の例でいえば、3連プロジェクタのポジション部分）になります。		STEP 4 で、こんな感じになります。 画像で雰囲気が伝わるかどうかわかりませんが、ポジション（画像左）とフロントウィンカー（画像右）が交互点滅してます。 この技は04年の神戸オフにてkixsiiさんから教えて頂きました。（岩手のTETU＠名倉さんのアコードで実際の作業を見学させて頂きました。） ちなみに車検には通りません。。。
STEP 5 ついでに全灯状態も撮ってみました。 ブルー、ホワイト、オレンジ、、、ん〜カラフル…		STEP 6 ヘッドライト変更のついでに、04年神戸オフでのじゃんけんピョン大会にてＧｅｔしたヨシアキさんハンドメイドのアイラインも取り付けちゃう事にしました。
STEP 7 社外品のヘッドライト＆コーナーマーカーのせいだと思うんですが、塗装前の仮合わせの段階でコーナーマーカーにかかる部分が浮く＆若干長さが足りないことが判明・・・ この際なのでデザインを変更しちゃう事にしました。 ってことでリューターでバラバラと加工を…		STEP 8 そんでもって塗装です。 塗装の工程はこれも以前に紹介した通りですんでハショリまして・・・
STEP 9 装着っ。ひとまず完成です。 ちょっと線が粗いところもあるんで、もう少し手を入れたいですね。。。