ＭＳ−１４Ｃのボックスアートから分かる事
（用意するもの：１／６０、１／１４４両キット・ボックスアート）

トーマス・クルツのＭＳ−１４Ｃ装備ですが、この塗装って面白いですよね。

　まず、腕に黄／赤のＲＶＧバンド似の帯を巻いています。ちなみにＲＶＧバンド（帝国防衛部隊識別帯）というのはドイツ空軍が大戦末期に採用した航空団の識別塗装で、黄／赤はＦｗ１９０Ｄ、Ｔａ１５２Ｈ装備の３０１戦闘航空団が使用していました。

　この「クルツ機の帯」がそのままＲＶＧバンドに相当するものなのかどうかは不明ですが、少なくとも小田雅弘氏や開田裕治氏がＲＶＧバンドを知らないはずがないので、とりあえずそういう意味に取るとしましょう。すると、このＭＳ−１４Ｃ部隊、１／１４４キットのボックスアートには同時に３機（下の２機は巻いていない！）写っていますから、最低３機はＲＶＧバンドを巻いていたことになります。「クルツ機と合せて４機」としたいところですが、このうち、グレー塗装の機番「５８」はトーマス・クルツ機じゃないでしょうか？　彼の機体はスプリンター迷彩が有名ですが、「機番が同じこと」、「スペードを描き込んでいること」、「同時に写っている写真がないこと」等から、同一機である可能性があります。どちらの塗装が先なのかはわかりませんが、「コレヒドールでテスト中のもの」とされる写真ではグレー塗装なのですから、時期的に考えて、当初はこのグレー系迷彩だったのでしょう。スプリンター迷彩はア･バオア･クー戦時のものなんでしょうね。ちなみに、機番「５３」もスペードを記入しており、べつに「クルツのパーソナル・マーク」というわけではなかったことがわか ります。

　また、左腕のＲＶＧ似バンドに重ねて記入された、幹部記号と思しきマーキングが気になります。これをドイツ軍と同じシステムと仮定して解釈すると「第II飛行隊司令官」ということになります。第二次大戦当時の「飛行隊」というと、３個中隊規模ですから、ジオン軍のＭＳ編成でいくと「９機＋本部付３機＝１２機」ということになろうかと思います。ご存知のとおり、キマイラは２４機編成ですから、第I飛行隊司令官がライデン、第II飛行隊司令官がクルツだったのでしょうか？　この「幹部記号」は「何かよくわかんないけど格好いいよね」的に使われて「わけわかんなくなってしまった悲しいアイテム」なんですが、じっくり考察するといろいろ面白いことがわかりそうですね。

　次に、画面右下に写っている赤いＭＳ−１４Ｂが気になります。この機体の塗装は、胸郭ブロックは暗色ですが、上腕はピンクで塗られています。通常知られている「上腕の黒い」ライデン機とは塗装が異なり、新たな塗装バリエーションの可能性があります。もっとも、彼の乗機は機番「０１０」号と「０１１」号の最低２機が判明しており（「４０２」号に関してははＭＳ−０６Ｒ−２時の機番であり、間違いの可能性がある）、塗装も何度か塗り替えられたことが判明していますから、取りたてて騒ぐほどのものではありませんが、「キマイラ」研究者にとっては貴重な資料だと思われます。まったく別人の機体である可能性も否定できませんが。

　ＭＳ−１４Ｃの塗装はグリーン系が主であるような記述（１／１４４キット解説参照）がありますが、全１５機のうち、最低４機はグレー系であったことがわかります。

　キマイラの２４機ですが、ライデンの「０１０」「０１１」、クルツの「５８」、その僚機「５３」、「２７」等が判明しています。桁が異なることもあり、同じシステムで付けられた機番ではないかもしれませんが、何かの参考にはなるかもしれません。２桁のものに関しては、頭の「０」を省いているとも考えられますから、解釈によっては同じシステムの可能性も残しています。

　今回はこの程度ですが、「塗装から読み取れる情報」というのは結構膨大なものです。好評ならば続けていこうと思いますので、もしよかったら感想ください。