久しぶりに画面に向かってキーボードをたたいている。 メールとブラウズ以外に触っていなかっただけの事なのではあるが・・・・・
晩秋まで
夏は、《Season ｏｆｆ》 気が向かないと出かける事は少ない。それが災いしたかどうかわからないが、ブレーキの様子がおかしかった。 均一にパッドが当たっていなかったのだ。 今思えば、効きが少々甘かったようにも感じられる。 ディーラーに持ち込んで研磨・調整した事で、一先ず危険状態を回避する事が出来たが、いつも乗っているから大丈夫と高をくくっていた。
贅沢な悩みかもしれないが、もっとブレーキを踏みたい！！
もうひとつは、BEAT購入以来初めて強烈な雨漏りに見舞われた事だ。過去に数多くの人から、その話を聞いたが、他人事のように思い、私に相談のメールが来ると、『トップのメンテさえしておけば大丈夫』と答えていた。 そう答えるくらいだから、洗車してボディーにワックスを掛けない事があっても、トップをメンテしない事はなかったものだ。
しかし、しばらくの間やらなかった。
その不幸は、突然やってきた。 なんとブレーキを踏み込む度に、私の右足めがけて雨水が滝のように落下してくるのだ。通常ならプラスイオンが発生して、健康に良いのだが？、こればかりはジョークでは済まない。 常連の人の場合は、諦めの境地に入り、この事自体を楽しんでいるようであるが、私には我慢が出来ない。
普段の行いが良いのか、しばらく雨の日が続いたものだから、もうタマラナイ。 どんなにゆっくりブレーキを踏もうが滝の様子は変わらない。あとでなぜそうなったかは、後日構造を調べて理解できたのだが、運転中にはその余裕がない。 仕方ないので、雨のやみ間にメンテを実施したのだが、何をやっても変わらない。 ついにトップも寿命かと思いながらも、晴れの日や雨上がりには、毎回メンテを実施した。
最近その成果が上がって全く雨漏りをしなくなった。 長期間の手抜きには、長期間の手間が掛かると言う事を、身をもって体験したのだった。 大袈裟でなくても、日々の積み重ねが重要なのだ。
今現在は？
市内から見る大山も雪に覆われ、道路にも圧雪があったようだ。 そろそろ、スタッドレスタイヤで武装しなければならない。 やわらかい靴で道を歩くと、足の裏の感覚に訴えるかのように、心地よい刺激が伝わってくる。 革靴のあの感覚とは異質のものだ。 そろそろ、かなあ？ と 思いながらも、この冬も乗り越えようとしている。
だいじょうぶかあ？？
冬は、夏と違って匂いを感じる事が少ない。 窓を開ける事も無いので益々その感が強い。 しかし、いや、だからこそ、ＢＥＡＴの本領が発揮できるのだ。 トップをオープンし､ヒーターを全開に､そして心も・・・・・・・
☆風邪にはご用心☆
